6月13日，中國科學院高能物理研究所高場超導磁體團隊研制的全國產超導二極實驗磁體，在新一輪性能測試實驗中取得重要進展，該磁體在4.2K下兩個孔徑內實現超過12特斯拉（T，Tesla）磁場強度，達到超導線材臨界性能的85%以上。該磁體從結構設計，超導材料、電纜及磁體的制備，到相關的裝備與測試平臺，均基于國內自主技術路線，并實現了完全國產化。

　　目前，加速器超導磁體的最高場強記錄為歐洲核子研究中心（CERN）保持的16T無孔徑二極實驗磁體，以及美國費米實驗室（Fermilab）于2020年創造的14T單孔徑二極實驗磁體。12T雙孔徑的性能指標，居于國際前列，且該磁體是迄今國際上唯一一個采用不同超導材料組合線圈結構達到12T二極場強的磁體，也是加速器高場超導磁體自主核心技術發展的關鍵進展。CERN大型強子對撞機高亮度升級（HL-LHC）原項目負責人、意大利米蘭大學物理系教授Lucio Rossi等對該工作給予積極評價。

　　高場超導磁體提供的強磁場可以實現高能量帶電粒子束流的軌跡及尺寸控制，是基礎物理研究、先進核聚變能源技術以及高能量粒子加速器建設的核心需求。歐美未來十年高能物理發展戰略中均把高場超導磁體技術列為優先發展的關鍵技術之一；國內外正在開展的熱核聚變實驗堆計劃也依賴高場超導磁體技術。同時，性能大幅提升的下一代高場超導磁體技術，有望在高精度醫療、低損耗電力及交通系統等民生領域得到廣泛的應用，助推我國國民健康的發展、碳中和目標的實現以及相關高科技產業群的形成。

　　研究工作得到中科院戰略性先導科技專項（B類）“下一代高場超導磁體關鍵科學與技術”、國家重點研發計劃“變革性技術關鍵科學問題”重點專項的支持。

自主路線超導二極磁體場強達到12特斯拉