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伴隨“雙碳”目標的不斷落實和推進,電動汽車、風光儲等新能源產業逐漸成為當下的研究熱點。鋰離子電池一直是應用最廣泛的儲能器件,提高電池的能量密度,是目前鋰電發展的主要方向之一,正極材料的結構與組成是影響電池能量密度的重要因素。
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